...conduire au Qatar.

Vous vous souvenez peut-être de mes coups de gueules contre les Mexicains au volant ...Et après 3 mois à conduire sur la Côte d'Azur je croyais avoir tout vu en matière de conduite anarchique. La bonne blague!

Conduire au Qatar c'est franchement stressant.
Déjà il faut que vous sachiez qu'en ce moment Doha est un immense chantier traversé par des sortes d'autoroutes urbaines ou de grands axes. Grands axes sans cesse modifiés ce qui fait que les GPS ne sont jamais à jour et que le mien m'a quasiment fait pleurer l'autre jour en répétant inlassablement : "tournez à droite, tournez à droite, tournez à droite maintenant" alors que je m'étais à l'insu de mon plein gré engagée sur une autoroute et qu'il n'y avait pas la moindre sortie en vue. Oui je sais je suis capable de me perdre avec un GPS mais je mets qui que ce soit au défi de ne pas s'égarer à Doha les 3 premiers mois!
Sur ces grands axes, où la vitesse est "limitée"  à 100 ou 80 km/h beaucoup roulent comme des fous, vous collent et font des appels de phares jusqu'à ce que vous les laissiez passer,ce que je ne fais pas toujours, faut pas pousser non plus...
Sorti des grands axes ce sont souvent des pistes ou du moins des routes tellement défoncées qu'on s'y croirait presque. C'est limité en général à 50km/h mais de toute façon il est peu prudent de dépasser les 30... Et là encore travaux, travaux, travaux.

 

Ensuite il y a un nombre incalculable de camions, des milliers d'expatriés (particulièrement ceux du sous-continent indien) qui n'ont jamais du avoir un volant entre les mains avant d'être ici. Ce sont en général  ceux qui se mettent sur la file de gauche aux ronds-points pour finalement prendre la 1ère sortie, qui ne respectent absolument aucune priorité et qui roulent à 40 sur les tronçons rapides...

Les ronds-points... Parlons-en des ronds-points. Un vrai bonheur, surtout ceux avec des feux aux intersections mais aussi au milieu du rond-point. Feux qui sont parfois (alors qu'ils fonctionnent) remplacés par des agents de la circulation. Il y a très souvent à ces ronds-points des embouteillages monumentaux (il m'est arrivé d'y passer pas loin de 10 minutes). D'ailleurs j'ai entendu dire qu'ici les expats ne calculent pas les distances en km mais en ronds-points et franchement habiter à plus de 3 ronds-points de son lieu de travail ou de l'école de ses enfants c'est galère (j'ai de la chance, je n'en ai que 3 dans un sens et 2 dans l'autre, Dock lui en revanche...)

Il y a ici un permis à point (le mien je ne l'ai pas encore vu que pour avoir mon permis je dois d'abord posséder mon "Resident Permit" qui est en cours d'obtention). En tant que Français nous sommes chanceux, nous n'avons pas à passer le permis, le notre est automatiquement validé mais je sais que ce n'est pas le cas pour les Belges (!) et les Américains entre autres.
Sur le permis qatari  il y a 14 points au départ et  quand le solde arrive à 0 le permis est suspendu pour 3 mois et on vous en redonne 12 seulement. Quand ces 12 points sont épuisés suspension du permis pour 6 mois et on vous en redonne 10 (et 9 mois de suspension quand ils sont épuisés), puis 8 (et 1 an) et là il faut repasser le permis.
Ca parait beaucoup mais il faut tout de même savoir qu'un feu rouge grillé, ce sont 7 points qui partent d'un coup ( 4 pour les excès de vitesse mais seulement 1 pour un stop non marqué ou pour refuser de donner ses papier à un policier...). Vous ne recevez pas de contravention il faut régulièrement vérifier sur un site officiel (heureusement également en anglais...) qu'il n'y a pas d'amende associée à votre numéro de plaque minéralogique. Parce qu'une amende non payée peut se révéler très très gênante au moment de prendre l'avion par exemple...
Si vous voulez en savoir plus (entre autre la liste de toutes les pénalités par type d'infraction) c'est en anglais ici.

Le point positif (oui oui il y en a un ) c'est que j'ai retrouvé une grosse voiture automatique, un 4*4, un vrai de vrai (un "c'est-pas-bien-tout-ça-Kyoto-émissions-de-carbone-machin" @Le Piou ;-)). Je ne me verrais pas du tout du tout conduire ici dans ma C3 manuelle vu que c'est celui qui a a plus grosse qui passe! Et des grosses, il y en a, il n'y a même pratiquement que ça: les Texans sont battus à plat de couture. 

Pour finir et pour ne pas vous démoraliser je ne vous parlerai pas du prix de l'essence ;-)